特斯拉发布了一份"损益"声明,否认合作,拼多多回应:是自掏腰包补贴

2020-07-23 11:29   来源: 环球网    阅读次数:440

我们的记者龚梦泽


Pinduoduo是一家电子商务购物平台,一直以来都很便宜,而且得到了大量补贴。"最近,"刷屏"的折扣高达2万元,补贴的对象是在中国销售良好的特斯拉Model 3。


7月21日,适合购买汽车的旗舰店推出了2019年特斯拉模型三万元团购活动。证券日报"记者登录活动页面获悉,补贴2万元,用户只需支付251800元,就可以购买特斯拉型号3。值得一提的是,这一价格比291800元的官方指导价低了4万元,扣除新能源汽车的补贴后,比价格低了近2万元。


特斯拉21日中午在一份声明中表示,"我们没有在这次集体采购活动中与Buy Car或Pinduoduo合作,也没有与易买汽车或平多多进行任何形式的委托销售服务,也没有出售我们公司为这次集体采购活动生产的任何车辆。"特斯拉说,该公司保留调查有关各方的法律责任的权利。如果上述集体购买活动对消费者的权益产生任何争议或损害,他们将不承担任何责任。


Pinduoduo不愿表现出自己的弱点,他迅速回复道:已经与企业证实这款车是真正的特斯拉,这一差额将由pinduoduo补贴,补贴价格为每台2万元。


为此,"证券日报"记者立即向预售人员咨询谁应该买一辆车,对方说这辆车是"全新正宗的,251800元是补贴后的价格,你可以放心购买。"上述客户服务还表示,共涉及五种商品的事件,适当的汽车商店将送货上门。此外,该商品不支持分期付款,只能在网上全额支付裸车的价格。


自掏腰包为消费者买单的pinduoduo专注于吸引流量,他的总销售额对特斯拉整体销售的影响可以忽略不计。"新浪汽车财经"专栏作家林石在接受"证券日报"采访时说,低价团购活动破坏了特斯拉的价格体系,这也是特斯拉紧急反应的根本原因。


事实上,为了进一步降低成本和确保利润率,特斯拉与传统的汽车4S商店模式不同,它始终拥有全球定价权,并坚持直接经营模式。特斯拉凭借其直接业务模式,向经销商提供了大幅折扣,并提升了优质的服务体验。


然而,在另一种直接商业模式下,特斯拉的官方价格调整已成为常态。据统计,仅在2019年,特斯拉就进行了11次价格调整,平均每月调整一次,其中8次是降价。价格策略不确定和终端价格频繁调整,自然受到特斯拉所有者和潜在消费者的批评。


当谈到直接业务模式的利弊时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直坚信:"特斯拉做一项直接在线业务,以确保所有客户从一开始到最后都拥有整个连锁的最佳体验。"投资者希望像许多汽车制造商那样,在中国销售得更好,但我认为我们不能欺骗消费者。


值得一提的是,目前特斯拉已经完全领先于国内新能源汽车市场。根据联合乘用车市场信息协会发布的最新数据,特斯拉Model 3 6月份在中国售出了14900辆汽车,在新能源乘用车排行榜上排名第一,超过了第二至第五的合并销售。




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