随着雄安汽车最后一台断路器的关闭，大兴机场与景雄市雄安段之间的接触网成功传输，荆雄市之间的全线接触网已接通。据中国铁路局集团有限公司(简称"北京铁路局")介绍，京雄城际网即将进入联合试验阶段。

接触网是电气化铁路供电系统的重要组成部分，一般都是沿铁路设置的。北京铁路局衡水供电部副主任张俊义说，京雄市的五个车站--北京大兴、大兴机场、顾安东、巴州北部和雄安--都实现了输电。为了保护线路的安全，在铺设接触网的过程中，施工人员还控制了3万多棵树和1000多件危及线路安全的轻浮物。

京雄城际已在雄安站建成了第一个智能全地下牵引变电所。该变电站无人值守，设备上安装感应设备，可根据自身健康情况主动‘报警’。"京雄城际工程与中铁设计集团有限公司专业负责人任超说，由于施工环境拥挤，大型设备通过电梯到达地下车站。

京雄城际"作为我国智能高速铁路的"新基准"，是智能设计、智能建筑、智能操作与维护的典范。基于BIM(BuildingInformationModel)、GIS(地理信息系统)等技术，设计人员在开工前就对整个铁路进行了数字仿真。未来，人脸、身份证、护照、香港、澳门通行证可以作为"刷子"进入车站的电子车票，高速铁路将像乘公共汽车一样方便。

京雄城际公路预计将于2020年年底通车。届时，从北京到雄安仅需一小时，京津冀区域公路网的布局将得到进一步改善，这将有助于雄安新区加快产业集聚的步伐。