自今年年初以来，网上消费对商店消费的替代率有所提高，快递业务量迅速增长，尤其是电商层面的创新，如直播和商品等，给快递行业带来了长期利益。代理分析显示，2021年快递行业将保持较高的增长势头，业务增长有望在未来三年保持20%左右的增长。明年，快递行业将继续保持激烈的竞争态势，或迎来竞争格局的关键变革时期。

根据国家邮政局发布的"2020年中国快递发展指数报告"，据估计，11月份中国快递发展指数为312.5，比去年同期增长35.8%，比去年同期大幅增长。从二级市场表现来看，今年迄今为止，快递物流行业增长了10.46%，速递概念行业今年迄今增长了11.90%。

与此同时，随着行业的日益普及，市场竞争也变得越来越激烈。今年"吉如快运"、"公文快车"和"丰旺"的入场，对原有激烈的竞争环境带来了更大的冲击。国信证券分析指出，基于电子商务快递业的同质化竞争日趋激烈，降价仍是各大快递企业获得市场份额的主要手段。今年以来，快递企业单程票收入大幅下降。2020年10月，该行业单程票收入(不包括其他业务影响)为7.08元，较去年同期下降13.3%。华昌证券预计，该行业将在2021年上半年继续进行价格竞争。

然而，需求方面仍有新的势头，电子商务平台的竞争和模式创新预计将继续推动快递业务的增长。华昌证券预计，随着豆阴、快首等电子商务的兴起，它可能成为快递行业的另一个主要增长点。预计在未来3年，速递业的业务量将继续增长约20%。中国国际资本公司还预计，快递业明年将继续保持20%以上的增长，在未来五年内，这一数字仍将翻一番。国信证券还表示，在2021年，快递行业将保持较高的势头，业务量有望保持25%左右的增长。

行业格局将迎来变革的关键时期。国信证券分析，从竞争格局变化来看，顺丰依托自身品牌效应，直营模式和航空网络等突出优势，未来三到五年保持高端市场寡头垄断地位很高，2021年公司处方快递业务将继续享受高端消费线红利，新业务整体将持续减亏，但丰网产品处于培育期。会对利润增长造成一定压力。在中低端市场，考虑到玩家数量的增加和主流玩家产能的充裕，2021年将继续维持激烈竞争的局面，通达公司业绩仍面临较大下行压力，但同时竞争格局有望发生较大变化，迎来行业发展拐点。